一窝蜂自主

国内自主品牌越演越烈,合资厂家纷纷用合资车改个标志就说自主了,唉,为何到了这样的地步,真是想不明白,从广汽本田的思迪变成理念S1,到东风本田的思域变成自主的DB1,再到长安汽车的马三变自主,或者再等等,应该到东风日产发布了,后续的合资车企陆续跟上了,生怕跟丢了,都赶紧发布。

这样的所谓自主有何意思呢?换标志,改名字,降低零部件成本,低车价出售,一轮广告攻势,所谓自主品牌天下名扬了。

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人肉车展

看新闻报道,上海车展人满为患,人山人海,众多人戏称 “人肉车展”,看人多过看车了。呵呵。。

本届车展,自主品牌车辆多了不少,车厂都以发布自主品牌汽车为荣。首当其冲的是广汽本田的思迪复刻版-理念S1了,外观及内饰,就是思迪的翻版,改进了某些地方,换了标志,降低了成本,成就了理念S1。广汽本田玩自主品牌的概念真是老到啊。

 至于其他厂家,俺是没怎么深入去留意了,留待各位去观察了。

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Mazda Shinari韧 Concept设计草图

Mazda Shinari韧 Concept设计草图,清晰大图,一点就看。

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Mazda Shinari韧 Concept油泥模型制作

Mazda Shinari韧 Concept油泥模型制作,部分图片供各位参考。

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Mazda前瞻性概念车 – Shinari韧 Concept

Shinari韧概念车是由Mazda全球总设计师Ikuo Maeda(前田郁夫)的领导,并由Mazda位于英国、德国以及日本等3个地方的设计工作室协助完成。

Shinari韧概念车是由Mazda公司今年最具代表性的概念大作。

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本田混合动力小车Honda Jazz

Jazz Hybrid采用与Insight一样的动力系统:一款1.3升i-VTEC发动机配有CVT无级变速箱,搭载小型化、轻量的"IMA(Integrated Motor Assist) 混合动力系统"。不过相信价格不便宜,消费者是否购买就难料了。欧洲版的JAZZ 即是国内的FIT飞度。

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新车主养车须知 五种常见新车“伪故障”

经常听一些新车车主抱怨油耗居高不下,或者车子开着不顺手。其实,很多时候并非爱车故意与你“作对”,而是因为你还不了解它的脾气秉性。因此,新手们除了在开车时要眼明手快外,还要熟悉爱车的各项性能配置以及使用方法。

以下几项汽车使用中的“异常状况”,你遇到过几个?

今年前四个月的车市“井喷”,催生了一大批“车新手潮”的“马路大军”。新手开新车,就像不识水性的人被扔进茫茫“车海”;而新车的“装修”问题也令人颇费心思。本期我们就从“新手”和“新车”两方面给大家提个醒,俗话说万事开头难,只要顺利度过初期的“磨合”,迎接你的将是一个多姿多彩的汽车生活。——编者

 


“伪故障”一:后门打不开


后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想:糟了!看来门锁坏了。其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。
解析:为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,如果不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开。遇到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,只有打开车门才能调节。

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BMW X4假想图

BMW X4的假想图,据闻X4将大量沿用X3的底盘与动力。不过外形方面X4与X6有似曾相识的感觉。

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Honda Civic Type R手绘图

日版Honda Civic Type R手绘图,非常漂亮。点击即可浏览高清晰大图,尽赏其中细节。

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Honda Civic Type R

日本版思域Type R 高清晰大图,点击图片观看大图。可惜国内无此版本,国内的思域是东风本田生产的美版FA1,但很多车友向往此版本,因为用FA1来进行改装。

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