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空调使用有诀窍 内外循环轮着用

2010年8月25日

       最近,天气闷热异常,夏日俨然已经到来,汽车空调也因此忙碌起来。不过你知道吗?汽车空调使用不当,可能让人送命,这可不是骇人听闻。曾经有媒体报道有车主在一小区车库内的车内死亡,经警方调查,初步判定是一氧化碳中毒,原因可能就是在密闭的空间开空调睡觉,导致中毒身亡。

       暴晒后先开窗散热冷得快    虽然事件极其偶然,但平常使用空调不当导致身体不适的情况却常常发生,其实使用汽车空调是有很多技巧的,虽然只是简单的几个按钮,但是组合方式不同效果大不一样。

    室外暴晒之下的汽车,车内温度可达50℃。每次刚刚上车,车主都是备受煎熬。即使打开空调,光靠空调把50℃的热气变冷,可有点困难。你只能感觉到出风口一丝凉意,紧靠坐椅的臀部背部依然酷热难耐。

       其实在上车之前先打开全部车窗或车门,先把热气散出,你就要好受许多。然后敞着玻璃,有天窗的打开天窗,再开一段时间,把热气散尽,再关上车窗,你会觉得空调效果好很多。
     

 

      使用时内外循环要轮流用

       现在的空调一般都有内外循环开关,采用外循环时,空调从车外进风,而内循环则是车内空气循环使用。
      内循环可以提高空调效果,相当于把室内冷空气再制冷,空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低,可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环,让新鲜空气进入车内,改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮,可以把拨杆放在内外循环的中间,让车外空气适量进入,既能提升空气质量,又能提高空调效果。此外,在使用空调除霜除雾时,要使用外循环才有效。
   

熄火前先关空调再关风机

    很多人在夏天用车,空调压缩机AC开关就没关过,风机也长期开通。这样的后果是,你的车在点火时是带着压缩机启动,起动机负荷大。另外,空调管道内温度低而且潮湿,可能导致霉菌在空调管道内的大量繁殖,造成异味。建议车主在停车前,先关空调,让风机继续运转,以此让管道干燥,减少霉菌繁殖机会。
   

夏季来临空调勤保养

    汽车空调也需要保养。制冷剂够不够,散热器脏不脏,空调滤芯换没换,这些都直接关系到空调的制冷效果,如果车龄比较大了,可能还需要清洗冷凝器,很多汽车快修美容店都有专门的空调保养服务。如果你的空调效果不好就去检查检查,好好对待空调系统,它将回馈你一片清凉。
   

空调使用谨防一氧化碳中毒

    如果把车停在车库中,开着空调休息,往往极易造成中毒。在封闭空间中,汽车尾气中的一氧化碳聚集,通过空调系统进风口吸入车内,造成一氧化碳浓度过高,从而导致人员中毒甚至死亡。而在室外闭窗开空调危险性小一些,但如果此时空调是内循环模式,车内空气流通少,会让密闭的车内空气浑浊,加上如果发动机或者排气管有漏气并通过车身缝隙进入车内,这样就存在中毒危险。
    另外,如果车型老旧,散热不好,停车后长久开空调可能导致水温过高,严重时可能造成发动机损坏。
   

小心“空调病”车内温度别太低

    长时间使用汽车空调,特别是长时间采用内循环模式,车内空气流通少,会让密闭的车内空气浑浊,有的空调管道内部还有霉菌污垢,容易导致人产生疲倦乏力、皮肤干燥等不适,严重的还可能产生手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状,这就是“空调病”的典型症状。
    如果车内外温差过大,驾乘者从空调车进进出出,还容易导致感冒。专家建议,一般将车内温度和车外温度的温差控制在5℃以内比较合适,最大不宜超过7℃。



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