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汽车品牌故事-福特

2007年12月20日

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      上个世纪初,一个叫亨利·福特的人提出了一条造车理论——“制造人人都买得起的汽车”,如今看来,这不仅是他的梦想,也是一条卓越远见,这个人就是福特汽车公司的创始人。经过了一个世纪的风雨沧桑之后,如今的福特汽车公司已经成长为全球最大的卡车制造商和第二大汽车公司。目前,它拥有世界著名的八大汽车品牌:福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星 (Mercury)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)阿斯顿·马丁(Aston Martin)、陆虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)。这是一个庞大的汽车王国

福特(Ford)

      福特是福特家族的第一个成员,可以说是老大哥了。福特汽车公司成立于1903年,由亨利·福特和11个股东用最初的28,000美元共同创立.福特的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样, 福特的商标是蓝底白字的英文 "Ford" 字样,其实享利 · 福特在生产第一辆汽车时,对汽车标还不够重视,只把它当成小事来处理。直到 1903 年公司正式开始运营时,他才在设计工程师的劝说下同意在 A 型车上打一个标志。最开始的时候,福特品牌的车标是以亨利 · 福特先生的签名中字母 “F” 为基础而设计的,不过没有底色,直接烙印在汽车前端。后来,为了使标志更加显眼,才加上了椭圆的蓝色背景。熟悉福特的朋友们肯定会发现,现在商标上的单词"Ford"乍一看就好象是活泼可爱、充满活力的小白兔。整个商标好象是在温馨的大自然中,有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔,象征福特汽车奔驰在世界各地,令人爱不释手。这个商标的来历其实很简单也很有趣:福特生前十分喜爱动物,他经常忙里偷闲访问动物专家,读有关动物的书籍和报纸,他在这个领域也有较深的造诣。1911年,商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好,就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的小白兔的模样,一博福特的欢心.一说到福特这个品牌,就不得不说它最值得骄傲的车型了,就是——福特T型车。

     1908年,亨利·福特在试造了几个车型后,终于推出了改变世界的T型车。说到这款车呢,很多朋友可能是见过样子,但是对不上号。T型车的本意是一个汽车制造的序号排列,福特研制的汽车最开始的编号是A型,依次类推,T型是福特汽车的一种类型。至于它的样子呢,其实在老汽车展览和一些老照片里,我们经常会看到T型车的身影。形象的说,它是一种前脸小、后身大的老式车。现在的人们在看到这种车的时候,可能更多的是产生了一种怀旧的情绪,而并不知道它的面世使1908年成为工业史上具有重要意义的一年:1908年10月1号,T型车一推出,很快就令千百万美国人着了迷。这款车不仅为人们提供了独立的可能和更多的机遇,而且价格也很合理。最终的售价是260美元,是全世界第一辆普通百姓买得起的汽车。第一年,T型车的产量达到10,660辆,创下了汽车行业的记录。一直到1927年夏天T型车成为历史,总共售出了1500多万辆。T型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家,而美国也因此成为了“车轮上的国度”。所以说,T型车的批量生产也成为了汽车发展史上的一个里程碑。

      T型车的巨大成功其实是源于亨利·福特的数项革新:福特发明了现代工业革命史上具有颠覆性意义的流水装配线,奠定了大规模生产方式的基础,用流水线作业代替传统的手工装配。另外,抱着“为全世界大多数人造车”的理想,福特还首创了工人日工资5美元/8小时的标准(当时是2.34美元/9小时),造就了千千万万的有车阶级,使T型车的足迹遍布世界的每个角落,亨利·福特也由此获得了一个称号,被尊称为“为世界装上轮子的人”。在1999年的世纪末评选中,福特T型车被评为“世纪之车”,亨利·福特本人也获得了《财富》杂志“二十世纪商人”的称号。

福特是一个我们都耳熟能详的品牌,很多人看中了它悠久的历史和过硬的质量,选择它作为自己心爱的坐驾。其实,福特和咱们国家的缘分也很是不浅,它在中国的历史可以追溯到1913年,当时福特将大约250辆T型车销到了中国。在1924年的时候,现代中国之父孙中山写信给亨利·福特,请他帮助建立中国的汽车工业。1928年福特公司在上海设立了一个销售和服务分支机构,这个机构的业务直到第二次世界大战才终止。可以说,福特对于中国汽车工业的发展,也做出了不小的努力。

      而福特汽车与新中国的联系开始于1978年6月,当时亨利·福特二世和其他福特主管拜见了邓小平,这是第一家美国汽车制造商在中国开拓业务。在一次有记录的会谈中,亨利·福特二世提到福特汽车公司“非常有兴趣加入中华人民共和国汽车工业的发展进程”。从此,福特与中国汽车工业的合作有了长足的发展。1978年,福特汽车设立了中国事务办公室。1995年10月25日,福特汽车(中国)有限公司成立。2001年4月25日,福特汽车公司和长安汽车集团合作,成立了长安福特汽车有限公司,双方各拥有50%的股份,专业生产满足中国消费者需求的轿车。我们现在常说的“长安福特”也是由此而来。长安福特首辆投产的轿车—福特嘉年华在2003年1月18日正式下线,同年的5月,第二款产品蒙迪欧也正式上市了。

老品牌今日看

      如今的福特,仍然抱着创始最初的造车理念,不断推出适合大众又品质优良的车型。今天的老品牌今日看呢,我要给大家说说的是福特福克斯。从1998年在欧洲的耀世而出算起,短短的8年的时间里,福特福克斯系列在全球80个国家创造了超过550万台的销售神话,赢得声誉满钵,可以说,这个福特新生代绝不逊色于那些纵横百年的传奇车型。



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