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法国、德国、意大利、欧洲汽车设计的典范

2007年12月6日

        欧洲是汽车工业的发祥地,欧洲汽车工业以其精细的做工、典雅而新潮的独特造型、大胆采用最新世界先进技术而著称。与美国和日本车不同,由于欧洲国家较多,并且各个国家的地域与文化的差异很大,因此尽管这些国家同处欧洲大陆,却造就了各国汽车设计风格的迥然不同。

        德国——严肃谨慎的设计风格,稳重传统的品牌形象

        最能够体现德国汽车设计风格的非大众汽车莫属。德国人严谨的性格延伸到了每一款大众的产品上。从外形设计来看,德国车没有日本车的小巧精致,没有美国车的豪华气派,没有法国车的时尚前卫,但却自成一派,形成了鲜明的形象识别。这种硬朗且传统的设计风格造就了德国汽车沉稳低调,相对保守的外形。从工艺设计来看,德国人的严谨作风得到了真正的发挥。一丝不苟的制造工艺和务实的制造理念,使德国大众汽车的高质量得到了广泛认可。

         意大利——热情奔放的意大利人,性感洒脱的超级跑车

        法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂,这些足以令人热血沸腾的名字均出自同一个国家:意大利。如果说法国是赛车的发源地,那么意大利就是高级跑车的家乡。对生活充满热情的意大利拉丁民族来说,一辆车是否实用,是否能让人们真正去拥有并不重要。重要的是这些跑车足够豪放,足够性感,足够眩目,足够吸引大家的目光。基于这样的设计理念,意大利制造的跑车大多造型夸张,车身线条复杂而独特,外形是意大利汽车吸引顾客的不二法门。

         法国——汽车工业的鼻祖,当今车市的弄潮儿

        提到法国,人们首先想起的是那些浪漫华丽的奢侈品,而实际上,法国这个世界第四经济强国,在诸如航空航天、建筑、汽车、医学等领域均处于世界领先地位。根植于法兰西肥沃的文化土壤,同样与建筑、航空领域一脉相承的还有法国的汽车设计。在世界汽车设计的各大门派中,其新颖、独特的风格至今仍无能出其右者。法国人创造出的独树一帜的汽车造型一次次的成为对传统轿车造型的挑战,既而引发一次次的时尚潮流,使汽车在发挥性能的基础上充分的艺术化。法国人的创新意识同样延伸到工艺设计上,自汽车诞生之日起,他们就致力于不断突破技术极限,力求使每一款产品都聚集当时最先进的科技,对汽车工业的发展起着巨大的推动作用。

        说到法国,就不得不提法国历史最悠久的汽车生产商——标致。在标致117年的企业发展史上,多款产品对当时的技术进步起了决定性的作用。例如标致的中级车系列,从世界首款流线型车身设计的402,到世界第一辆敞篷车403,再到如今的Coupé 407轿跑车、407轿车,407SW旅行车,标致4系车不但历史悠久,而且好似标致“中级车家族”有个优良的传统:每款车都要突破传统技术与设计的极限,成为某个方面的先驱者、而这个优良传统在近期在中国上市的Coupé 407身上得到了传承和发扬。

         Coupé 407的外形是一个全新的设计,代表了标致最新的设计理念,同时也是标致汽车未来的造型趋势,可以说,在外形设计上,Coupé 407开启了一个新的纪元。法国人崇尚自由的特质以及丰富的想象力和创造力,造就了Coupé 407独树一帜的外形。它勇敢的打破了轿跑车沉稳内敛的传统风格,显得大胆而夸张,在原有的外形上更突显了运动的设计元素,顺畅光滑的车身、贯穿车身两侧车肩的长弧线造型,都使得该车刚毅的线条与结构比例实现了完美的结合,使整车显得饱满厚实;略微上挑的狮眼般的智能转向随动前大灯晶莹剔透,更具灵性;狮嘴般圆润夸张的进气栅网,活像一头维护自己王权的雄狮,令人敬畏;超过4.8M的宽大车身,更显现出一种不可抗拒的威严感。可以说 Coupé407的外观把狮子本性中的王者霸气演绎的淋漓尽致。

        无论是法国,还是德国、意大利,其汽车都在产品发展的过程中,形成了独树一帜的风格。从造型设计,到工艺设计,欧洲汽车都呈现出多元化的发展趋势,而多元化也是未来各国汽车发展的走向。欧洲汽车业经历了一百多年的风雨,至今仍不改世界霸主地位,最重要的一点,就是其永远领先世界的设计理念。



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