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‘三菱’ 分类的存档

2008广州国际车展—三菱蓝瑟EX

2008年11月27日

三菱蓝瑟EX

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2008广州国际车展—三菱电动概念车iMiEV sport

2008年11月27日

      三菱的电动概念车iMiEV sport。

作为为倡导环保节能而推出的iMiEV,三菱公司也是走在世界最前端汽车集团之一,三菱也有望成为首批发布纯电动汽车的汽车厂商之一,因为i MiEV将会于09年开始量产。这次广州车展展出的是曾在东京车展上展出的概念车iMiEV sport。

      这款i MiEV sport概念车相比i MiEV普通版在外形上更可爱,通体白色的车身外加黑色车顶,从配色上就相当卡通。两个造型夸张的外抛轮拱和大嘴前格栅使得前脸相当的与众不同,再加上两只半角形前大灯和圆形后视镜憨态可掬的前脸,更加惹人喜爱。

      虽然i-MiEV的尺寸上不足3.5m,塞进四个人是绰绰有余,这要得益于它四轮四角的设计,这样使得轴距达到保证,内部空间也更充裕.

      这款车会配备最大马力为63匹的电动机,动力由330伏锂电池来提供。这将会为汽车带来约100公里的续航里程,而充电只要从家用的插口就可以需要七个小时,快速充电功能也有提供,可以在35分钟内充好80%的电量。根据原厂所提供的测试数据,i MiEV极速为130km/h,续航距离为130km,在日本官方10-15模式的油耗测试下,最大续航距离可达160公里。

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2008广州国际车展—三菱君阁zinger

2008年11月21日

三菱敞篷汽车的效果图

2008年1月31日

三菱Lancer Sportback设计草图

2008年1月28日

来自CN AUTOBLOG的图片,这个可是新的三菱蓝瑟的运动版,两厢车型。从这个设计草图看起来,运动感十足。

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三菱全新Colt CZC与小型厢式概念车

2008年1月10日

      三菱迷你概念车,Concept-EZ MIEV采用四轮独立轮内马达驱动的设计,以提供高可靠度的全时四轮驱动,让Concept-EZ可以拥有良好的行动力。Concept-EZ所使用的轮内马达,每具拥有20千瓦的输出功率,因此四轮总输出可达80千瓦,约为110匹马力之多,足以应付日常生活的使用需求。

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三菱2007 Galant Ralliart 草图

2008年1月10日

新Galant是三菱在去年11月SEMA车展上发布的“Ralliart performance parts and accessories”项目里的最新车型。

Ralliart是三菱运动跑车部门。

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Mitsubishi Concept-CT

2008年1月10日

     全球首次使用外部转子轮内马达及锂离子电池系统提供四轮驱动的Mitsubishi Concept-CT MIEV混合动力四轮驱动紧凑型车型,体现了使用轮内马达及高能锂离子电池作为核心技术的下一代电动车的MIEV概念。

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三菱概念车Concept-cX

2007年12月7日

          三菱概念车Concept-cX已经在2007年9月的法兰克福车展亮相了。

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        三菱公司与其在欧洲的设计机构联合研发的概念车Concept-cX,他名字中的c代表紧凑,而X代表Crossover,显而易见,这是三菱公司一款面向未来城市市场的Crossover车型。   
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“MITSUBISHI Concept-RA” to receive global premiere at 2008 Detroit Motor Show

2007年12月6日

三菱将在2008底特律车展上发布全新的Mitsubishi Concept-RA概念车

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MITSUBISHI Concept-RA (design sketch)
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