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‘展览和比赛’ 分类的存档

2008广州国际车展—海马欢动

2008年11月27日

2008年11月18日,第六届广州国际车展正式拉开帷幕。在本届车展上,海马汽车宣布旗下首款两厢轿车海马H11正式发布,并定名为欢动。在公布正式命名的同时,海马汽车还公布了欢动的产品谱系,正式发布的欢动共分为4款,分别是:手动舒适型、手动豪华型、自动舒适型和自动豪华型,均系1.8L排量车型。

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2008广州国际车展—菲亚特领雅

2008年11月27日

菲亚特领雅

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2008广州国际车展—菲亚特朋多

2008年11月27日

2008广州国际车展—日野S’ELEGA HV客车

2008年11月27日

日野S’ELEGA HV客车,采用混合动力的日野客车。具体配置参数当时忘记看清楚了。请见谅。

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2008广州国际车展—标致207

2008年11月26日

2008广州国际车展—标致207CC

2008年11月26日

2008广州国际车展—斯柯达晶锐

2008年11月26日

斯柯达-晶锐作为上海大众另一款“A0”级车型而国产,将与上海大众POLO车型形成缜密的车型布局,同时也进一步完善了上海大众斯柯达的产品线。斯柯达-晶锐的前脸极具新一代斯柯达家族特征,其大灯和进气格栅与之前推出的斯柯达Roomster如出一辙。斯柯达-晶锐的外形尺寸为3992×1642×1498mm比上代长22mm,高47mm。接近4米的车身长度也造就了小型车的大块头形象。

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大众Scirocco尚酷轿跑车

2008年11月26日

与六代高尔夫同平台的大众Scirocco尚酷跑车于本届广州车展上正式发布,且中文命名为尚酷,而大众Scirocco尚酷也将于明年春季以进口身份引入国内。尚酷的设计使用了大众汽车曾于2006年亮相的IROC概念车的大量设计元素,是一款既彰显时尚前卫的运动气质又能满足驾驶者日常功能需求的全能轿跑车。

大众Scirocco尚酷轿跑车的车身尺寸体现了其精巧的空间设计,其车身尺寸分别为长4256mm、宽1810 mm、高1.4 mm。 大众Scirocco尚酷轿跑车的前脸彰显出大众汽车的未来设计趋势,一方面它保留了经典元素,但同时又进行了革命性创新。散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格。

大众Scirocco尚酷轿跑车的前部在上部区域首先采用水平线外形设计,在简洁的大灯之间布置着较窄的贵金属风格黑色的进气口,其下是一个与车身同色、布局清晰的区域。 大众Scirocco尚酷轿跑车将大众汽车的徽标布置于发动机舱盖前部,而车身前部设计方案在技术上满足了大众汽车保护行人的高要求。

大众Scirocco尚酷轿跑车搭载了1.4TSI 双增压发动机与2.0升涡轮增压直喷汽油发动机,与其相匹配的分别是大众7档DSG和6档DSG变速箱。这款1.4TSI 双增压发动机在发动机转速为5800转/分时,最大功率为118千瓦(160马力);在发动机转速为1500-4500转/分时,可持续提供240牛米的最大扭矩。而2.0升涡轮增压直喷汽油发动机在转速为5100-6000转/分时,持续输出147千瓦的最大功率;在发动机转速为1700-5000转/分时,持续产生280牛米的最大扭矩。为适应高达280牛米的最大扭矩输出。

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2008广州国际车展—比亚迪F8

2008年11月26日

2008广州国际车展—比亚迪F0

2008年11月26日

比亚迪F0采用型号为BYD5T-09的5档手动变速箱,搭载比亚迪自主研发的BYD371QA直列三缸发动机,排量为1.0L;最大功率为50kW/6000rpm,发动机在4000~4500转的时候最大输出扭矩为90N·m,最高速度能达到151公里/小时。厂方公布数据显示比亚迪F0采用联合电子的电子控制燃油喷射系统,排放达到国Ⅳ标准,90公里等速百公里油耗低于4.2L而且到达欧IV排放标准。

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