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吉利全新SUV定名“博越”

2015年10月27日

吉利汽车今天宣布,内部代号为NL-3的全新SUV车型定名为“博越”,寓意“博采众长、驾越不凡”。

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吉利金鹰两厢车

2008年7月31日

金鹰轿车目前只有自动挡可以选择,其中包括标准型、舒适型、豪华型三个车型,定价分别为5.98万元、6.28万元和6.68万元。引擎采用的是新一代双顶置凸轮轴,16气门技术,Bosch M 7.9版本最新电喷控制系统,车子于尾部平直拉伸,加上2502mm轴距和后排座椅6/4折叠,使得金鹰的行李厢可由486升扩大到1152升,空间不错。

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吉利GC豪华商务轿车

2008年5月1日

吉利GC豪华商务轿车

吉利GC是吉利首款中型商务轿车,车长达到4.9米,搭载4G系列2.0、2.4升D-CVVT汽油机,匹配技术先进的多档位自动变速器。
前悬架采用了尺寸巨大的梯形副车架,后悬架结构采用了极为考究的多连杆结构,提供极高水平的舒适性能和静谧性能,使驾乘成为轻松自由的享受

尊贵外形、豪华内饰、宽阔气度
长X宽X高(mm):4900X1820X1485

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吉利全球标准精致小车-CE

2008年5月1日

吉利全球标准精致小车-CE

吉利倾力打造的全球标准精致小车,吉利全新小型车平台的核心产品。
突破吉利传统的造车经验、聚集全球顶尖的创意思考、大量运用先进的研发技术和管理流程而开发。
具备出色的性能和优异的品质,采用了先进的底盘结构,并且有丰富的动力配置:4G13系列1.3、1.5、1.6升以及1.3T涡轮增压汽油机,全部配备D-CVVT技术,全部达到欧5标准;具有手动变速器和自动变速器,其中自动变速器将具有更高的效率和智能,在保证舒适性的同时,还能提供出色的运动性和最低的油耗。

外形俊朗、内饰精致,处处可见人性化设计,操控更轻松、使用更省心。

长X宽X高(mm):3750X1695X1520

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吉利中国龙

2008年5月1日

吉利中国龙整备质量仅1070kg,配备1.8升CVVT发动机,动力性能强大;前后盘式刹车。

不过这个轮辋看起来就不大好看,少了跑车的感觉。

长X宽X高(mm):4085X1714X1370

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吉利GE—GMC轿车平台的轿车型MPV

2008年5月1日

吉利GE—GMC轿车平台的轿车型MPV

吉利GE将轿车的操控性与MPV的大空间完美结合。
以超长的轴距和适中的车身高度将商务旅行与居家生活统一起来,体现双重特征,提供双重功能,商务家用两相宜。
相比传统轿车,3排座椅的设计能够提供出色的承载力和空间;相比传统的MPV,纯轿车化的底盘和较低的车身有能够提供更好的操控性和横向稳定性。
采用前麦弗逊后多连杆的优秀底盘结构,操控性一流、舒适性一流;配合全新2.4升D-CVVT发动机,提供从容不迫的驾乘感受。
外形犀利、线条起落都透露着锋芒。

长X宽X高(mm):4765X1800X1582

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HL-吉利商务MPV

2008年5月1日

HL-吉利商务MPV

吉利HL源自轿车底盘提供了优秀的操控性和舒适性,而拱形的车顶设计不但使外观看起来高大威武,更是在有限的尺寸下提供了超乎想象的海量空间。

功能丰富:

3排座椅的设计,布置灵活多变、豪华舒适,可选6座、7座的不同设置,为商务工作量身打造,同时也能满足家庭多功能使用需求;第二排采用航空座椅,带可折叠式的脚托,可完全平放,可供乘客平躺,带来头等舱般的舒适乘坐感受。

长X宽X高(mm):4795X1800X1750

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吉利远景平台的PC-E

2008年5月1日

吉利远景平台的PC-E

PC-E匹配吉利电子等平衡系统(EEBS),吉利创新的EEBS技术突破传统的内燃机动力设计,将电能系统引入,通过先进的管理策略,以电能缓冲内燃机的工况起伏,达到完美的平衡,最终实现极佳的能耗性能以及超低的尾气排放。

长X宽X高(mm):4922X1820X1485

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吉利熊猫

2008年4月30日

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吉利熊猫“外小内大”的设计目标:个性化的圆润造型和充分的人机工程学设计,使车型外观看起来小巧,但车内空间却能够得到保证,达到良好的内外和谐。

高品质的性能:前麦弗逊悬架采用“L”形摆臂以及副车架结构,后扭力梁悬架采用弹簧与减震器独立的设计,提供良好的底盘性能和优秀的操控感觉。

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吉利GBC平台上的WAGON旅行车FC-1

2008年4月30日

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全新的外观和内饰,超大的行李厢空间,满足外出旅行的大量行李的承载需求。

在内饰、座椅布置等多方面都有创新,特别是动力系统和底盘系统进行了强化调教,在动力相应性、舒适性、NVH性能等方面又有进步。

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