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日产Nissan QASHQAI(逍客)—广州国际车展

2007年12月25日

      来自日产欧洲全球首款设计的Qashiqai在11月19日的广州车展,东风日产宣布这款目前风靡欧洲和日本的全新概念车型正式国产,并命名“逍客”。它有气宇不凡的时尚外形、高性能的行驶表现、以及五星级的安全性能。

      “逍客”的原型Qashqai是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,这一车型充分体现了日产领先全球的的设计理念。流体动力车形,刚强有力,亦不失动感时尚。

      逍客的设计完全打破了传统车型惯用的平直线条。日产全球的设计师团队将柔性的线条赋予了“逍客”,力求用圆润的曲面描绘出极具张力的车身感觉,逍客的高腰线设计也是近年来车身设计的一个趋势,由此体现出的速度感及安全感,也是近年来人们对于车辆驾控感受之外所追求的另一层内涵。延伸到车体侧面的尾灯,末端逐渐收紧高挑,正好与侧面腰线的末端相接,这样细心的设计无形中又为逍客增添了一份精致。

      简单流畅的线条勾勒出的汽车前脸,在车尾部利落收拢,并与高腰线的末端完美融合,逍客整车的澎湃动力彰显无遗,同时,完美的车身比例却又透着一股沉稳内敛。逍客车型设计的成功也在于此——完美的融合了SUV与轿车车型的特点。

QASHQAI(逍客) 规格配备表

名称 QASHQAI (逍客)
车身尺寸
长X宽X高 (mm) 4315X1783X1606
轴距 (mm) 2630
前/后轮距 (mm) 1540/1550
动力性能
发动机型式 MR20DE
排气量  cc 1997
最大功率  kw/r/min 102kw / 5200rpm
最大扭矩  Nm/r/min 198Nm /4400rpm
最高时速  km/h ≧177
排放 符合欧IV标准
行驶机构
驱动方式 2WD/全模式4WD
变速箱型式 新一代 Xtronic CVT 无级变速器
悬挂系统(前) 带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂
悬挂系统(后) 带稳定杆多连杆式独立后悬挂
最小转弯半径 (m) 5.2
最小离地间隙 (mm) 205
五星安全
车身结构 高强度抗扭力的高刚性车身(Zone Body)
主动安全 ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA辅助刹车制动系统

 

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